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尋找身邊的英雄 | 老戰士兩處傷疤一身榮耀 孤身排除炸彈榮立一等功

來源:濟南網編輯:10-30 21:07

尋找身邊的英雄,今天咱們要認識的這位老戰士,在濟南戰役時,曾經給許世友當過司機,并且在淮海戰役、抗美援朝期間均立過一等功的汽車連連長——李福亭,那么,作為汽車連連長,他是如何在槍林彈雨的戰場上,榮立一等功的呢?咱們來一起聆聽他的戰斗故事。

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冒著戰火

汽車連運輸物資和傷兵

“我叫李福亭,92歲,在朝鮮炮兵403團汽車連當連長。”李福亭,原26軍76師炮團團參謀長,濟鋼總廠離休老干部,1950年10月隨中國人民志愿軍炮八師403團由丹東入朝作戰。

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老人說,當時他們從安東渡江,從新義州打到平陽,又打到開城,他所在的炮團就保衛板門店。在老人的記憶里,每次部隊發起總攻之前,首先由他們炮兵進行炮火準備,然后步兵才會發起沖鋒。“哪里有炮響,敵人就往哪里扔炸彈,所以炮兵一死死一窩,步兵犧牲是沖山頭,一死死一坡。”

在朝鮮戰場上,戰斗打的異常慘烈,敵我雙方不光是物資消耗,人員傷亡也很大,作為汽車連連長的李福亭,不僅要往前線運輸彈藥,在返回途中,還要承擔轉運傷員的任務。“在戰場上負傷的步兵都送到汽車連把他送回國,來的時候多數是活的,結果到了安東,很多傷員因為失血過多犧牲了。”

當時在朝鮮戰場上,志愿軍作戰所需物質,主要靠國內統籌供應,千里運輸線成為敵我雙方鏖戰的第二戰場。

美軍憑借空軍優勢,以大批飛機封鎖破壞志愿軍的運輸線,而作為汽車連連長的李福亭,在戰場上總結出了一套應對空襲的經驗。他告訴記者,在朝鮮白天很少開車,都是晚上開車。“照明彈在前面,加大油門使勁跑,照明彈在后面照,找個地方隱蔽好。”李福亭把應對空襲的經驗編成了順口溜。

應對險情

孤身一人排除炸彈榮立一等功

由于美軍的空中封鎖,汽車連的戰士們在公路運輸過程中,仍面臨著巨大的危險,在開城保衛戰中,李福亭的汽車連就遇到了險情。汽車連有五十臺車,車上裝滿了成箱的榴彈炮,汽車連走到平陽的時候,敵人扔來一個定時炸彈,這么多車一旦爆炸了就完了。

前方戰事緊急,為了保障彈藥能夠快速送抵前線,作為連長的李福亭決定孤身前往排除炸彈!李福亭把汽車拖車繩拴在自己身上,另一頭連著汽車,慢慢地朝定時炸彈爬去,爬了大概有兩三百米。

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就在他小心翼翼爬到炸彈旁邊,用拖車繩拴住定時炸彈準備返回汽車的時候,這枚定時炸彈啟動了!戰友拖著炸彈往遠處跑去,拖到一半時炸彈爆炸了,李福亭的耳朵就這樣被震聾了,因為成功排除了炸彈,他立了一個一等功。

李福亭在戰場上負傷留下的傷疤

經過緊急道路搶修,50車榴彈炮炮彈準時運抵前線,保障了作戰需要,李福亭排險的英勇行為也得到了全團表彰。“我負傷了,完成任務了,當時沒有害怕,前線沒炮彈了大炮不就是一堆廢鐵嗎?為了祖國為了人民,我們能活到今天也是不容易啊!”

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如今,我軍的后勤保障已經發展成為現代化高科技的軍事后勤保障體系,李福亭老人感嘆,這正是對抗美援朝中我軍后勤補給經驗的繼承和發展,作為曾經的汽車連連長,他要向新時代的人民軍隊致敬。

策劃:王磊

記者:孫海源 李靖 李源 張洪鑫

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